轮胎模具屡次出产后,表面不只简单积碳黏胶致使胶脱模困难,而且轮胎表面的光洁度和粗糙度也不易掌控。这一方面增加了模具清洁的本钱,另一方面还存在一定安全隐患。实践证明,喷涂后的轮胎模具,具有耐高温、耐腐蚀、防黏湿、高绝缘的特性,不只处理了长期困扰出产的模具清洁和轮胎开模难等疑问,还大大前进了轮胎成品外观合格率。
轮胎模具特氟龙喷涂技术,在国内尚属起步时期,职业中使用尚不广泛。氟涂层具有良好的不黏性,可以削减轮胎模具停机清洁次数,可以抵达节约本钱、前进出产功率目的,因此极具推广价值。加上氟涂层具有极佳的附着力,不易掉落。
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