轮胎模具做特氟龙喷涂后具有的特点

    对于轮胎厂家来说，轮胎模具多次出产后，外表不只容易积碳黏胶致使胶脱模艰难，而且轮胎外表的光洁度和粗糙度也不易掌控。这一方面增加了模具清洗的成本，另一方面还存在必定安全隐患。实践证明，喷涂后的轮胎模具，具有耐高温、耐腐蚀、防黏湿、高绝缘的特性，不只处理了长期困扰出产的模具清洗和轮胎开模难等疑问，还大大进步了轮胎制品外观合格率。

    轮胎模具特氟龙喷涂技能，在国内尚属起步期间，行业中应用尚不遍及。氟涂层具有良好的不黏性，能够削减轮胎模具停机清洗次数，能够到达节省本钱、进步出产功率意图，因而极具推行价值。加上氟涂层具有极佳的附着力，不易掉落，喷涂各类大尺度轮胎模具时，喷涂一次能够脱模3000次以上，均匀到每条轮胎上的本钱较低，经济实用，因而该技能正受到不断增加轮胎出产公司的喜爱。