汽车座椅聚氨酯发泡脱模涂层

    汽车座椅发泡材料一般采用的是MDI和TDI聚氨酯，在发泡过程中聚氨酯材料会与模具发生粘连，目前国内通行的方式是在模具表面喷涂硅油唾沫局，并配置人员进行模具表面的清洗工作。以下是传统发泡模具存在的几个问题：

    1、脱模不易，容易粘连，成品率低。气味大。

    2、喷涂脱模剂，车间环境不健康，不管是溶剂性脱模剂还是水性脱模剂都会对车间环境和员工健康产生影响、

    3、配备相关清洗人员，人力成本较高，工作强度大，机械自动化水平低、

    根据汽车座椅发泡过程中喷到的问题，同时结合聚氨酯本身极性强、模具型腔复杂、脱模摩擦力大等因素，巨四福公司调配处一款专用于汽车座椅聚氨酯发泡模具脱模的特氟龙涂层，这款涂层具有防粘性强抗极性能力好的特点，在汽车座椅聚氨酯发泡模具脱模过程中，脱模容易，无粘连现象，涂层耐磨性好，一次喷涂，脱模寿命可达6000次以上。健康、环保、无色、无味、